پروژه سوخت رسانی انژکتوری

 پروژه سوخت رسانی انژکتوری در فرمت فایل word تهیه شده و در۲۸ صفحه آماده پرینت میباشد.این مقاله مناسب برای دانشجویان رشته مکانیک و فنی مهندسی بوده و بررسی دقیق و جز به جز سیستم انژکتوری و اجزای آن میپردازد در ادامه به چکیده هایی از عناوین و متن های تحقیق اصلی میپردازیم . برای تهیه از باکس انتهای صفحه اقدام نمایید.

خلاصه ای از عناوین پروژه سوخت رسانی انژکتوری:

انژکتورها (INGECTORS) :

وظیفه پاشش (اسپری) کردن سوخت را بر عهده دارند.دونوع انژکتور داریم:

۱ـ مخروطی (پژو پارس و سمند) که زاویه پاشش آنها ۳۰ می‌‌‌‌‌باشد.

۲ ـ استوانه‌‌‌‌‌‌‌‌ای (پژو ۲۰۶ و پیکان) زاویه پاشش آنها ۱۰ می‌‌‌‌باشد.

علاوه برشکل ظاهری انژکتورها از نظر نوع تزریق سوخت به داخل سیلندر نیز تفاوت دارند. یعنی انژکتور مخروطی از بغل و استوانه‌‌‌ای از بالا تزریق می‌‌‌‌‌کنند.انژکتور دارای سوکت ۲ پایه مشکی رنگ و محل نصب آن بین ریل سوخت و مانیفولد هوا می‌‌‌‌‌باشد. برای تست انژکتور باید مقاومت آن رااندازه گرفت که در خودروهای مختلف حدود ۱۴ اهم است. در صورت خرابی این قطعه خودرو حالت ۳ کار کردن دارد.

انژکتور
انژکتور

ویژگی‌‌‌‌‌های الکتریکی انژکتور:

سنسوربا یک سوکت چهار پایه به دسته سیم اصلی متصل شده است.

تعیین محل اتصال پایه‌های سنسور:

پایه۱:ولتاژ۱۲ولتی تغذیه

پایه۲: منفی یااتصال بدنه

پایه۳:سیگنال مثبت

پایه۴:سیگنال منفی

اکسیژن سنسور و وظایف آن:

محل نصب انژکتور روی مانیفولداگزوز بین موتور ومبدل کاتالیزوری است.

ترکیب شدن هیروکربن‌‌‌های نسوخته با اکسیژن مقدار اکسیژن را در داخل گازهای خروجی کاهش داده در نتیجه باعث زیاد شدن ولتاژ بازگشتی بهE.C.U می‌‌‌شود.

E.C.Uاز اطلاعات دریافتی از اکسیژن سنسور برای موارد زیر استفاده می‌کند:

ـ محاسبه نسبت مخلوط سوخت وهوا

ـ تعدیل غنی بودن مخلوط سوخت وهوا

سنسور فشار هوای منیفولد (MAP SENSOR) :

سنسور فشار هوای مانیفولد در خودرو پژو ۲۰۶ نسل جدیدی از سنسورها می‌‌‌‌‌‌‌‌باشد که سنسور دمای هوای ورودی هم ضمیمه آن است.مجموعه سنسور فشار هوای مانیفولد فشار و دمای هوای مانیفولد را دائماً اندازه‌‌‌‌‌‌‌گیری می‌‌‌‌‌‌‌کند.ولتاژ تغذیه آن ۵ ولتی وتوسطE.C.U تأمین می‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌شود.ولتاژ بازگشتی از سنسور متناسب با فشار اندازه‌‌‌‌گیری شده توسط پیزوالکتریک(مقاومت متغییر با فشار) تغییر می‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌کند.

عناوین دیگرپروژه سوخت رسانی انژکتوری:

  • نحوه آزمایش تاک سنسور یا سنسور ضربه انژکتوری
  • واحد کنترل کننده الکترونیکی
  • سنسور دور موتورو فشار هوای منیفولد
  •  پتانسیومتر دریچه گاز
  • باتری و رله دوبل (در خودرو پژو ۲۰۶ مالتی پلکس وجود ندارد)
  • بررسی کویل دوبل و باک بنزین
  • رگولاتر فشار سوخت
مطلب بالا چکیده‌ای از تحقیق و پژوهش اصلی میباشد جهت تهیه نسخه کامل آن از باکس زیر اقدام به خرید و دانلود نمایید
لینک خرید پژوهش پروژه سوخت رسانی انژکتوری:
تحویل فوری و خودکار فایل با لینک مستقیم بعد از پرداخت
تعداد صفحه: 28
قالب: فایل word

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *