مقاله ترک الکتریکی رشته مکانیک

ابزار تنظیم  ترک الکتریکی ، اجازه ی عملیاتهای کنترل، شناسایی و حفاظت را می دهد طوریکه این عملیاتها در کنار هم نیازهای سیاست یا مکان را برآورده میکنند. مهم است که قبل از اینکه دستگاه راه انداز به کار گرفته شود تمامی تنظیم های دستگاه راه انداز از لحاظ سازگاری با روند و نیازهای سیستم کنترل چک می شوند. لطفا این نشریه را بخوانیدوقتی که پرسنل یا عوامل پیشنهاد شده در هم ادغام می شوند تااین سایت را کار ببرید و یا آن را تائید کنید شواهد و مستندات پیکر بندی این دستگاه محرک ترک الکتریکی را می توان جهت داشتن رکوردهایی از مشتری در دسترس داشت.مقاله ترک الکتریکی رشته مکانیک رده ی TQT نصب آموزش ها و حفظ و نگهداری راه انداز دستگاه های محرک رده ی TQT را مورد بررسی قرار میدهد.

اتصالات کابل:

اطمینان داشته باشید که تمامی مولدهای برق قبل از برداشتن پوشش های دستگاه محرک ایزوله شده باشند.چک کنید که ولتاژ برق مطابق با ولتاژ برق مهر شده بر روی برچسب باشدیک کلید یا قطع کننده مدار باید در نصب سیم کشی دستگاه محرک قرار گیرد. تا آنجا  که ممکن است کلید یا قطع کننده ی مدار باید نزدیک به دستگاه محرک سوار شود و مونتاژ شود و باید علامت زده  شود تا نشان داده شود که این کلید یا قطع کننده ی مدار ابزار قطع کننده ی برق آن دستگاه محرک خاص است. با توجه به نشریه ی رترک شماره ی E135E که حاوی داده های عملکرد موتور الکتریکی رده ی دستگاه محرک ترک الکتریکی TQT می باشد دستگاه محرک باید توسط ابزارهای محافظ دارای ولتاژ بیش از حد  محافظت شود. در جایی که فاز ولتاژ های زمینی بیش از ۶۰۰Vac می تواند وجود داشته باشد دستگاه های محرک استفاده کننده از ولتاژ های فاز به فاز بیشتر از ۶۰۰Vac نباید در سیستم های منبع یا برقی مثل سیستم های فاز زمینی یا شناور مورد استفاده قرار گیرند.

 اتصالات زمینی :

یک آویزه ی دارای یک سوراخ به قطر ۶ میلی متر جهت پیوست و ضمیمه شدن بر روی یک نوار به زمین وصل شده ی محافظت کننده ی خارجی توسط یک مهره و بولت از مجاور با ورودی های کابل سیم پوش قالب گیری شده است یک پایانه ی زمینی داخل نیز به وجود آمده است. به هر حال این پایانه ی زمینی داخلی نباید به تنهایی به عنوان ارتباط زمینی محافظ مورد استفاده قرار گیرد.

ترک الکتریکی
ترک الکتریکی

 برداشتن پوشش نهایی:

با استفاده از یک آچار آلن ۶ میلی متری چهار پیچ جنبی را یک باره باز کنید. سعی کنید که پوشش را توسط یک آچار به صورت اهرمی جدا کنید چون این به مهر حلقه ای o آسیب می رساند و ممکن است به مسیر جوش یک واحد تایید کننده آسیب برساند.دستگاه های محرکی که حاوی ابزار تنظیم کننده ای می باشند که در داخل پوشش بخش انتهایی فیت شده است و تنظیم شده است. توسط یک برچسب زرد چسبان موجود بر روی قسمت خارج  پوشش انتهایی شناسایی می شوند. کارت کد نوشتاری آب بر روی پوشش قرار گرفته است. مخصوصا دستگاه محرکی ترک الکتریکی است و نباید با هر دستگاه محرک دیگری عوض شود. اگر شک داشته باشید شماره ی سریال موجود بر روی کارت کد را با شماره سریال موجود بر روی دستگاه محرک چک کنید.

 

ورودی کابل:

تنها اتصالات ورودی ضد انفجار  ترک الکتریکی تایید شده ی مناسب پوش ها یا کابل سیم پوش ممکن است در موقعیت های خطرناک مورد استفاده قرار گیرند.دو شاخه های گذرای پلاستیکی قرمز را بردارید. ورودی های کابل را مناسب با نوع و سایز کابل انتخاب کنید. اطمینان داشته باشید که آداپتورهای پیچ دار پوشش های کابل یا کابلهای سیم ترک الکتریکی پول محکم شده باشند و کاملا ضد آب باشند. ورودی های کابل بی استفاده ی دارای یک دو شاخه ی فولادی را مهر کنید در نواحی باید از دو شاخه ی دوره زنی پیچ دار به طور مناسبی تاکید شده استفاده کرد. در اتصالات واحدهای ضمیمه شده EExde به نقاط انتهایی تندیل و برق باید از دریچه های حلقوی ۱۶۰۲۲۲ نوع amp جهت نقاط انتهایی زمینی و برق و دریچه های حلقوی ۳۴۱۴۸ نوع amp جهت نقاط انتهایی کنترل استفاده کرد.به نمودار نوشتاری داخل پوشش انتهایی جهت شناسایی عملکردهای نقاط انتهایی مراجعه کنید. چک کنید که ولتاژ مولد برق به اندازه ی ولتاژ نشان داده شده بر روی برچسب دستگاه محرک ترک الکتریکی باشد.صفحه نمایش نقطه ی انتهایی برق را حذف کنید.با اتصال این کابل ها به یکدیگر و جایگزینی صفحه نمایش شروع کنید.وقتی که تمامی اتصالات ترک الکتریکی  به وجود می آیند اطمینان حاصل کنید که نمودار نوشتاری جایگزین قسمت انتهایی می شود.

بولتهای توقف:

توصیه می شود که قبل از اینکه دریچه در شبکه ی لوله کشی سوار شود تنظیم بولت توقف توسط عرضه کننده / دریچه ساز انجام گیرد. وقتی که این دریچه در شبکه ی لوله کشی سوار می شود قبل از تنظیم مجدد بولت توقف باید با عرضه کننده/ دریچه ساز مشورت شود بولتهای توقف را می توان سیم کشی کرد تا بدین طریق جلوی بازپخت کاری یا فلزکاری را گرفت. بعد از سست کردن یا تنظیم بولتهای توقف حدهای دستگاه محرک باید مجددا تنظیم شوند به صفحه ۲۲ حدهای ؟ ما برگردیدبولتهای توقف IQT از زیر اتاقک انتهایی قرار دارند تنظیم بولت توقف اجازه ی تغییر +-۵/  مسافت را در هر موقعیت انتهایی می دهد. پیچ کردن بولتهای داخلی میزان حرکت را کاهش می دهد . پیچ کردن بولتهای خارجی میزان  حرکت را افزایش می دهد. همانطور که توسط آچار درشکل ۵٫۲ نشان داده شده است در مورد  دریچه  هایی که در جهت عقربه ساعت بسته می شوندبولت سمت راست بسته شده است بولتهای توقف برحسب کارخانه  لیست شدهاند تا بدین طریق یک مسافت اسمی یا قراردادی ۹۰ درجه را به وجود آورند.

فهرست مطالب مقاله ترک الکتریکی رشته مکانیک:

  • تایید  IQ ایمنی و سلامت
  • موادخمیر شده
  • به کار اندازی دستی دستگاه محرک ترک الکتریکی
  •  به کاراندازی توسط الکتریسیته
  • کنترل محلی
  • ریموت کنترل
  • نمایشگر تایید سیگنال مادون قرمز
  • نشان دادن اخطار صفحه  نمایش
  • اخطار دستگاه محرک ترک الکتریکی
  • اخطار باتری
  • آماده سازی یا تهیه بوش محرک
  • پایه های FO5 تا FO8 و FAO6 تا FAO7
  •  پایه های f10 تا f99 و FA20 تا FA44
  • تراشکاری برش محرک
  • فیت کردن برش محرک ترک الکتریکی
  • مونتاژ دستگاه محرک ترک الکتریکی
  • بالابردن دستگاه محرک ترک الکتریکی
  • چهار بولت ثابت
  • سایزهای بولت توقف
  • تنظیم انواع دریچه های سطح  اتکاء
  • جایگزینی پوشش انتهایی
  • روند تنظیم
  • تنظیم گشتاور
  • ارتباط به نقاط انتهایی
مطلب بالا چکیده‌ای از تحقیق و پژوهش اصلی میباشد جهت تهیه نسخه کامل آن از باکس زیر اقدام به خرید و دانلود نمایید
لینک خرید پژوهش مقاله ترک الکتریکی رشته مکانیک:
تحویل فوری و خودکار فایل با لینک مستقیم بعد از پرداخت
تعداد صفحه: 22
قالب: فایل word

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *